Colunista: Fuja do tédio, pedale com o Édio - Vintage? U-brake? Biopace? Efeito Q? Quad?

Está na moda a palavra "vintage" , usada para designar coisas um tanto quanto velhas.

Nosso querido esporte não é tão velho assim, mas já apresenta uma longa estrada a ser admirada. Os mais velho certamente se lembrarão do "u-brake" ou "under chainstay brake". Freios modelo ferradura que fizeram bonito em fins da década de 80. Um ficava nas hastes traseiras e o outro, pasmem, perto da caixa de centro, por baixo do quadro. Loucura. Do Biopace creio que muita gente lembra. Lançado pela Shimano para otimizar a pedalada, consistia em coroas ovais. Segundo a mesma o fato da "ovalização" , servia para potencializar a pedala em pontos considerados "mortos". Isso lá nos inicio dos anos 90. Como podemos ver hoje, não pegou, embora no ciclismo de estrada haja tentativas de ressuscitar a ideia. Inclusive erá hilário ver pessoas reclamando nas lojas que as coroas estavam tortas e rasgadas. Claro não conheciam os princípios mecânicos da troca de marcha, nem os famosos pescadores de corrente. E o efeito Q? Novamente, segundo a japonesada, o efeito Q consistia no princípio da pedalada otimizada, na transmissão com eficácia máxima de potência. E o dito cujo efeito passava pela ideia de pedalar com os joelhos mais próximos possível, no sentido radial e axial. Para isso era necessário um movimento central bem curto. Virou conto da carochinha.  Mas voltando duas casinhas, no final dos anos 80, ninguém se lembra, mas na "gringolândia" havia uns experimentos malucos. O esporte ainda era muito incipiente. Uns caras da empresa Mountain Timer invetaram o "Quad". O nome já diz tudo - quatro coroas na frente. Imaginem a tranqueira para trocar marchas. Bom, hoje sabemos o resultado, o tcham do momento é uma coroa só e pelo andar da carruagem, até sem coroa ficaremos. Continua... Texto: Édio Araújo Quer receber todas as atualizações do nosso site? Então clique em curtir!

Carta do 2º Fórum Mundial da Bicicleta

"O segredo é não cuidar das borboletas e sim cuidar do jardim para que elas venham até você. No final das contas, você vai achar não quem você estava procurando, mas quem estava procurando por você!”

A Assembleia do 2° Fórum Mundial da Bicicleta, reunida no dia 24 de fevereiro de 2013, após dias de discussão e debates sobre as alterações da cidade para o uso da bicicleta e sobre o lema Pedalar para Transformar, reafirma que:

Somos a favor de cidades pensadas para as pessoas, onde haja a valorização dos espaços verdes e de lazer, e não a redução deles. Somos a favor da ampliação dos espaços públicos, seja de lazer ou de circulação de pedestres, pois é neles que a vida da cidade acontece.

Somos a favor da mobilidade urbana, de transportes inteligentes e eficientes. Acreditamos que os problemas do trânsito se resolvem com investimento e valorização do transporte coletivo público e de qualidade, dos pedestres e das bicicletas, que precisam ter a preferência sobre o fluxo de automóveis particulares, desd“e o planejamento das vias até as leis de trânsito.

Somos a favor de cidades mais humanas, onde as pessoas – sejam crianças, adultos, idosos ou pessoas com deficiência – não precisem ter medo das ruas, mas sim serem parte delas e sentirem-se valorizadas, respeitadas e cuidadas.

Somos a favor das árvores, desde aquelas que foram herdadas há décadas e fazem parte de nossa história e do nosso cotidiano, embelezando a cidade, fornecendo sombra e oxigênio, amenizando as temperaturas e reduzindo a poluição atmosférica e sonora causada pelos automóveis, até as novas mudas que estão sendo plantadas e servirão para as futuras gerações.

Somos a favor do progresso, mas entendemos que obras focadas na circulação de automóveis particulares não o representam, pois são contrárias à ideia de cidades para as pessoas, queremos seguir o exemplo das cidades mais progressistas do mundo que já perceberam que o automóvel não é solução para a mobilidade urbana, e que a circulação dele deve ser restringida e desestimulada.

Somos a favor da permanência das comunidades em seu local original. Consideramos a remoção de comunidades para a periferia da cidade um atentado aos direitos humanos e uma inversão de valores, onde o lucro de algumas corporações se sobrepõe aos direitos fundamentais dos seres humanos, e o fluxo de automóveis vale mais do que a vida em comunidade.

Somos a favor da democracia direta, participativa, do diálogo e da plena transparência.

Lembrando que as cidades são construídas pelas pessoas que nelas habitam e são o reflexo de suas ações e hábitos, queremos convidar todas e todos a pedalar para transformar.

Assembleia do 2º Fórum Mundial da Bicicleta.

Porto Alegre, 24 de fevereiro de 2013.

Sem parceria para pedalar? Encontre aqui.

Atenção você que pedala sozinho. Lembre-se, além de muito perigoso, pedalar sozinho é muito chato.

Envie um email  com seu nome, cidade, perfil no Facebook e telefone. Conte também para qual modalidade você busca parceria para pedalar, Down Hill, Mountain bike, Speed ou Cicloturismo.

Seu "perfil" será publicado aqui, e com certeza você vai encontrar parceria rapidamente.

Confira quem procura parceria:

Rafael

Novo Hamburgo

Recentemente comprou uma speed e está sem parceria para pedalar.

Facebook do Rafael.

51 91444217/51 84123033

Luis Gustavo

São Leopoldo

51 30994965/51 85052202

Daniel Werle

Porto Alegre/Lajeado

Facebook do Daniel

Marcos Fuhr

Novo Hamburgo

Gostaria de pedalar final do dia e fins de semana em cicloturismo.

Facebook do Marcos

51 99038444

Envie já seu email. 

Colunista: Fuja do tédio, pedale com o Édio - História das Abelhas.

Essa é antiga.

Estávamos Ricardo Seffrin, Rogério Selbach, Rogério Boneti e eu em uma trilha na cidade de Riozinho. Mais perdidos do que cebola em salada de fruta. Lá pelas tantas, chegamos à conclusão de que teríamos de perguntar à alguém como fazer para sair daquela "caatinga", pois já estávamos com os braços e pernas em frangalhos, totalmente arranhados. Parecia que tínhamos saído de um saco de gatos. Até que avistamos uma pessoa, um "tiozinho" criador de gado. Pedimos as devidas informações e ele nos disse o seguinte : podem ir pelo caminho mais longo , à direita". Então o Ricardo perguntou sobre o caminho mais curto. O 'tiozinho"disse : podem ir, mas tem muitas abelhas, inclusive mataram uma rês(cabeça de gado, para os menos pampeanos) há pouco tempo. Foi então que o Ricardo soltou com toda a seriedade do mundo, a seguinte pérola : "Não tem problema, a gente passa com muita paz no coração e então elas nem perceberão nossa passagem". Putz, suados, fedorentos e barulhentos até um defunto perceberia nossa passagem. Enfim, optamos pelo caminho mais longo, sob protestos e gargalhadas. Grandes abraços para esse pessoal maravilhoso que tenho orgulho de chamar de amigos. Texto: Édio Araújo   Quer receber todas as atualizações do nosso site? Então clique em curtir!

Top bike: confira a nova bike do Ned Overend. O melhor é que ela pode ser sua.

O mais bem sucedido piloto da história do mountain bike mundial acaba de receber da Specialized, marca que o patrocina desde o inicio da carreira, uma série especial do modelo Carve.

Lançada em 2012, os modelos Carve conseguem unir qualidade e preço acessível, oferecendo uma ótima opção aos apaixonados pelas bikes com aro 29.

As bikes Carve Pro Ned Overend Limited Edition serão apenas 150, edição númerada, com assinatura do grande campeão. Mas você pode comprar uma. Não encontramos a venda no Brasil, mas nos EUA a bike custa a U$3000,00.


Confira as imagens dessa máquina:

Para mais informações, acesse o site da Specialized.

Pedal 4 Estações: confira a cobertura fotográfica.

A natureza, as belas paisagens e muitas das trilhas da “Cidade da Lavanda” foram descobertas pelos participantes do II Pedal 4 Estações, no domingo, dia 2 de dezembro. Entre bikers e familiares que prestigiaram o evento, mais de cem pessoas estiveram em Morro Reuter. O dia de sol, com temperatura amena pela manhã, proporcionou um belo encontro de lazer e esporte para quem gosta de pedalar em meio aos cenários naturais, curtindo estradas de chão e muita mata nativa.

Foram três opções de percurso – de 9, 23 e 30 KM –, de nível moderado a elevado, que passaram por localidades como Picada Feijão e Picada Verão levando desafios a todos, com muitas subidas e descidas.

Antes mesmo da largada, alguns ciclistas já saíram ainda mais empolgados: houve sorteio de uma bicicleta 18 marchas, capacete, camisa, bermuda e outros itens de ciclismo entre os inscritos presentes. E após o esforço uma mesa repleta bolos, salgados, bolachas, queijos e salames aguardava os aventureiros.
Pedalaram pessoas de diversas regiões. Cidades como Caxias do Sul, Imbé, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Sapiranga, Estância Velha, Canoas e Sapucaia do Sul, entre outras, além de Morro Reuter, foram representadas.

O II Pedal 4 Estações contou com apoio de: Cepos Brasil, Stefani Bikes, Doutor Resolve, Padaria e Confeitaria Agostini, Betos Bike, Hair Bike, Pedalakos, Depedal, Up Academia, Padaria Brasil, Café Colonial Walachai, Corsan e Departamento de Turismo de Morro Reuter.

O objetivo de apresentar a todos os encantos de Morro Reuter, município da Rota Romântica, suar camisa com diversão e fazer novas amizades foi cumprido. Show de roda!

Para mais informações, contate a equipe NV Adventures pelo email esporte@pinkadventures.com.br.